方便科技利器 解析蔚來NIO OS 2.0系統

  糾錯  2019/6/11 9:36:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

蔚來的車主們最近會發現,它們愛車的車載互聯系統會收到OTA升級的提示,全面進入NIO OS 2.0時代,這次的更新不僅在界面和操作邏輯上有了變化,更重要的是經過這次推送,蔚來的自動駕駛輔助系統NIO Pilot終于能夠使用了。通過體驗新增的幾項駕駛輔助功能,我對NIO Pilot的評價是在司機駕駛時能“搭把手”的角色,讓司機能夠不那么累。那么更新后的蔚來ES8究竟表現如何?接下來我就為大家揭秘!

- 新的車載互聯系統長什么樣?

首先,咱們來看看這次通過OTA更新的NIO OS 2.0系統。作為蔚來車機自推出后的最大一次更新,此次車載互聯系統進入2.0時代,從1.X.X進入2.0時代,系統的變化很大,但是可以簡單的用三個詞語來概括:更好看、更好用、更豐富。

所謂“更好看”指的無疑是車載互聯系統的界面方面。其實進入2.0時代并非代表著系統有了翻天覆地的變化,而是去蕪存菁,在原有系統的基礎上變得更好。NIO OS 2.0最顯著的變化當屬主界面底色了。

每一次系統的更新升級,都是為了讓消費者有著更好的用戶體驗,2.0時代第二個特點,就是更好用。那么該如何理解這三個字呢?其實可以看作是刪繁就簡的過程。用過之前版本的消費者,應該對2.0之前的NIO OS系統有一定的認識,那就是功能強大,但不太好找。

沒錯,相比于2.0版本的系統,之前的可能更像是工程師視角,有不少常用的功能都被巧妙的隱藏起來,需要超過3次的點擊屏幕才能被找到,如果單論操作系統來說,這樣多步驟確實是條理清晰,然而在開車時,這樣的條理清晰就會帶來很大的麻煩。

所謂更豐富,就是功能更多,首先是蔚來自制的內容,比如因為這次OTA而擁有的NIO Pilot功能,就是在ADAS菜單中最明顯的增加項目。其次包括NIO Radio等蔚來自制的功能,也得到了豐富。

總的來說,NIO OS 2.0雖然沒有發生翻天覆地的變化,但是不論從操作界面的設計還是子菜單的設定當中,你都能發現它變得更好看、更合理了,而且從實際對兩個版本的車載互聯系統進行體驗,2.0版本的操作更簡單、更符合邏輯。

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